Trải nghiệm đi Metro và xe buýt ở thành phố Hồ Chí Minh

Khi có vài ngày ở TP HCM và muốn dành thời gian để trải nghiệm cuộc sống địa phương, tôi quyết định sử dụng phương tiện công cộng thay vì chỉ đi taxi hay xe công nghệ.

Taxi truyền thống, taxi công nghệ hay xe ôm công nghệ (như Grab, Be…) ở Sài Gòn vận hành rất thuận tiện — mọi thứ đều thể hiện rõ trên ứng dụng, giá cả minh bạch, không còn nỗi lo bị chặt chém hay hỏi đường nhiều như trước.

Metro – Hơi “mới mẻ” nhưng ấn tượng

Hệ thống metro ở TP HCM được quy hoạch từ nhiều năm trước. Tuyến đầu tiên (tuyến Bến Thành – Suối Tiên) bắt đầu được xây dựng vào khoảng năm 2012 và sau nhiều năm xây dựng, chính thức mở cửa đưa vào hoạt động từ ngày 22/12/2024, đánh dấu lần đầu tiên tuyến tàu điện ngầm – trên cao phục vụ hành khách ở thành phố này.

Tuyến này dài khoảng 20 km với 14 ga, trong đó có 3 ga ngầm ở trung tâm thành phố và 11 ga trên cao, kết nối từ khu trung tâm sôi động tại Bến Thành đến khu vui chơi – bến xe lớn ở Suối Tiên.Các sân ga khá rộng rãi, sạch sẽ và đều có nhân viên hỗ trợ hành khách — giúp bạn dễ dàng mua vé, quét thẻ ra vào và biết đúng hướng đi. Không khí ở các ga thoáng, ánh sáng tốt, biển chỉ dẫn dễ đọc. Thiết kế ga có thể là nổi trên cao hoặc ngầm dưới lòng đất, tùy vị trí.

Tuy nhiên, một điều hơi đáng tiếc là nhiều ga chưa có đủ thang cuốn hoặc thang máy — điều này có thể gây khó khăn chút ít nếu bạn mang hành lý lớn hoặc đi cùng người già. Nhưng với các bạn trẻ, học sinh, sinh viên thì việc này cũng không quá trở ngại.

Wifi cũng chưa được cung cấp miễn phí ở tất cả các ga và trên tàu.

Điểm thú vị là người trên 60 tuổi được sử dụng phương tiện công cộng miễn phí, và hệ thống hiện cũng chấp nhận thẻ tín dụng hoặc căn cước công dân có chip để vào ra ga rất tiện lợi.

Xe buýt – rẻ, phủ rộng, đáng thử

Bên cạnh Metro, hệ thống xe buýt ở TP HCM rất phát triển và là lựa chọn tuyệt vời nếu bạn muốn “hòa vào dòng sống địa phương”.

Đến thời điểm hiện tại, thành phố đang vận hành khoảng 170–180 tuyến xe buýt, với hàng nghìn xe phục vụ (bao gồm cả buýt điện và buýt chạy bằng khí CNG), phủ hầu như mọi khu vực trong thành phố.

Xe buýt đi khắp các quận, nối các điểm du lịch, khu dân cư và cả điểm giao thông lớn, nên bạn có thể dùng để tham quan giá rẻ và quan sát đời sống văn hóa đường phố.

Một điều bạn sẽ rút ra nhanh là đi bộ ở Sài Gòn không đơn giản như ở nhiều thành phố khác.

Để đến ga metro hay trạm buýt, bạn thường phải băng qua đường lớn, vỉa hè không đồng nhất và nhiều chướng ngại vật. Bạn cần chút kỹ năng vượt chướng ngại vật, bận tâm đến xe cộ, quan sát kỹ khi sang đường, và luôn cẩn trọng — nhất là ở các ngã tư đông đúc.

Chỉ dẫn ở bến xe buýt khá đầy đủ và rõ ràng, với thông tin tuyến, thời gian hoạt động, điểm dừng, số chuyến. Bạn cũng có thể tra cứu lộ trình và giờ chạy qua app buýt hoặc app bản đồ trên điện thoại.

Vì TP HCM kẹt xe vào giờ cao điểm (sáng sớm và cuối chiều), buýt có thể chạy trễ chút so với lịch — phần lớn nguyên nhân là do đường đông. Nhưng nếu bạn đi buổi trưa hoặc tối, hành trình thường ổn định hơn.

Giá vé buýt rẻ hơn rất nhiều so với taxi hoặc xe công nghệ; đây là lựa chọn “xanh”, tiết kiệm mà vẫn thú vị để trải nghiệm nhịp sống đô thị.

Chúc các bạn có những trải nghiệm tích cực khi sử dụng hệ thống Metro mới mẻ và các tuyến xe buýt ở thành phố Hồ Chí Minh!